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Ecco il mio primo work in progress, Ford Fiesta MKV
Occhi a cuoricino perchè è stata la mia prima macchina

Bene.. sono ancora agli inizi e molte cose devono essere riviste e ritoccate, altre aggiunte e altre ancora rimosse come il paracolpi sulla portiera ad esempio o la maniglia.
A voi !

Originale


WIP


WIP 2

innanzitutto allora ad ogni lavoro che posti sarebbe buono se posti anche la base cosí che chi vede puó ammirare ció che hai modificato e giudicare .... non capisco se i punti che hai segnato con la x e un punto interrogativo sono i prossimi step che farai ed hai idea di come farli o stai chiedendo consiglio su come farli?

Si me l'ero completamente scordata!

Comunque le 'X' identificano ciò che vorrei eliminare mentre il punto di domanda è perchè sono indeciso sui cerchioni..vorrei aumentare la dimensione e diminuire la spalla ma sto sbattendo contro un muro!! non sono nemmeno sicuro ci stiano bene

da telefono non posso giudicare la qualitá peró devo dire che sono molto sorpreso dalla pulizia e la precisione delle modifiche, a parer mio dovresti prolungare quella luce sfocata sul parafango posteriore un altro po verso al posteriore oppureelimini completamente quella luce sfocata perché vosta cosí quella parte sembra a metá. Per il cerchione anteriore (secondo i miei gusti) sta molto meglio cosí

ti ringrazio dei consigli e dei complimenti! la pratica ha portato qualche beneficio!

proverò a correggere cercando di lasciare solo la luce originale, vediamo

EDIT
Aggiunta immagine rivista al primo post: via paracolpi e antenna, cambio cerchi (sempre indeciso) e aggiunta nervatura laterale

scusate il doppio post, se poi è un problema elimino e unisco al precedente..
nuovo step, come vi sembra?

nosetnobet ha scritto:scusate il doppio post, se poi è un problema elimino e unisco al precedente..
nuovo step, come vi sembra?

va be dai fatto a distanza di tempo non fa niente
comunque davvero ben fatte le modifiche devi esserti allenato molto solo alla gomma posteriore secondo me se dai un altro pochino di spalla è meglio e ricordati di togliere i loghi mazda

ddd racing ha scritto:va be dai fatto a distanza di tempo non fa niente
comunque davvero ben fatte le modifiche devi esserti allenato molto solo alla gomma posteriore secondo me se dai un altro pochino di spalla è meglio e ricordati di togliere i loghi mazda

Grazie
Piano piano sta venendo bene sono soddisfatto e in effetti hai ragione sulla spalla così come per i loghi ..ora avrei bisogno di qualche odea per il paraurti perchè sono il altissimo mare

nosetnobet ha scritto:

ddd racing ha scritto:va be dai fatto a distanza di tempo non fa niente
comunque davvero ben fatte le modifiche devi esserti allenato molto solo alla gomma posteriore secondo me se dai un altro pochino di spalla è meglio e ricordati di togliere i loghi mazda

Grazie
Piano piano sta venendo bene sono soddisfatto e in effetti hai ragione sulla spalla così come per i loghi ..ora avrei bisogno di qualche odea per il paraurti perchè sono il altissimo mare

dipende dai tuoi gusti.... ad esempio potresti togliere i faretti, rifare le plastiche delle prese d'aria, mettere un intercooler piú vistoso,potresti aggiungere anche uno spoiler al paraurti, grande o piccolo che sia, qualche canard ecc...

ddd racing ha scritto:dipende dai tuoi gusti.... ad esempio potresti togliere i faretti, rifare le plastiche delle prese d'aria, mettere un intercooler piú vistoso,potresti aggiungere anche uno spoiler al paraurti, grande o piccolo che sia, qualche canard ecc...

E' solo una bozza ma a te come sembra? va lavorato parecchio ancora

nosetnobet ha scritto:

ddd racing ha scritto:dipende dai tuoi gusti.... ad esempio potresti togliere i faretti, rifare le plastiche delle prese d'aria, mettere un intercooler piú vistoso,potresti aggiungere anche uno spoiler al paraurti, grande o piccolo che sia, qualche canard ecc...

E' solo una bozza ma a te come sembra? va lavorato parecchio ancora

la presa d'aria è un pò decentrata, prendi come riferimento la mascherina sotto il cofano per centrarla meglio, poi se non fai altre prese nei lati ricordati di mettergli li un pò di riflessi dell'asfalto, leggeri non troppo vistosi.

Nuovo step, credo quasi definitivo anche se incompleto ancora..devo sistemare qualche dettaglio e limare alcune imperfezioni ma l'idea di massima penso rimarrà questa

critiche e consigli sempre più che graditi!

nosetnobet ha scritto:Nuovo step, credo quasi definitivo anche se incompleto ancora..devo sistemare qualche dettaglio e limare alcune imperfezioni ma l'idea di massima penso rimarrà questa

critiche e consigli sempre più che graditi!

La presa d'aria é ancora decentrata,sta troppo a sinistra, se la metti in confronto ai fari a sinistra prende tanto spazio dal faro sx, a destra arriva poco poco in confronto al faro,spero di aver reso il concetto. Ancor piú di riflessi dell'asfalto ci vogliono,tipo li fai partire ad altezza targa della base,dal basso diventano visibili tipo 40% e man mano che arrivi ad altezza targa si devono veder del 5% questi riflessi, ammorbidisci del 10% lo scalino chiaro del paraurti sotto ai fari. Il resto va bene.

ddd racing ha scritto:La presa d'aria é ancora decentrata,sta troppo a sinistra, se la metti in confronto ai fari a sinistra prende tanto spazio dal faro sx, a destra arriva poco poco in confronto al faro,spero di aver reso il concetto. Ancor piú di riflessi dell'asfalto ci vogliono,tipo li fai partire ad altezza targa della base,dal basso diventano visibili tipo 40% e man mano che arrivi ad altezza targa si devono veder del 5% questi riflessi, ammorbidisci del 10% lo scalino chiaro del paraurti sotto ai fari. Il resto va bene.

così è meglio secondo te? grazie mille per il supporto!

nosetnobet ha scritto:

ddd racing ha scritto:La presa d'aria é ancora decentrata,sta troppo a sinistra, se la metti in confronto ai fari a sinistra prende tanto spazio dal faro sx, a destra arriva poco poco in confronto al faro,spero di aver reso il concetto. Ancor piú di riflessi dell'asfalto ci vogliono,tipo li fai partire ad altezza targa della base,dal basso diventano visibili tipo 40% e man mano che arrivi ad altezza targa si devono veder del 5% questi riflessi, ammorbidisci del 10% lo scalino chiaro del paraurti sotto ai fari. Il resto va bene.

così è meglio secondo te? grazie mille per il supporto!

Perfetto! Hai rifinito anche i bordi della presa,bravo!