Honda NSX - Blue Thunder & Black Ed.
Moderatore: VT Moderators
Honda NSX - Blue Thunder & Black Ed.
Dopo circa 3 mesi di lavoro, tra interruzioni varie, crisi di ispirazione, e vacanze croate, ecco qua la mia ultima fatica. Fino a 2 o 3 settimane fa era assolutamente e unicamente blu, ma a causa dell'estremo contrasto portato da questo colore, cercando altre strade, ne ho scoperto una bellezza incredibile se vestita di nero... il passo è stato breve (si fa per dire... una settimana minimo di lavoro extra solo per i nuovi riflessi).
Non è cmnq ancora al 100%, dato che mancano gli specchietti ad entrambe, e la versione blu dovrà subire un bel trattamento anti-linee-seghettate attraverso un lungo processo di desaturazione-risaturazione di ogni livello del PSD (ora il blu è ottenuto mediante 3 livelli di colore con diversi filtri ,che alterano fortemente le linee rendendole ipercontrastate e quindi a pixel "vivo", seghettate), oltre che a dovervi trasferire tutti i nuovi riflessi sviluppati per la Black Edition.
Ma ora bando alle ciance, alcuni l'avranno già vista, altri no, quindi eccovele qui:
Blue Thunder
Black Edition
Originale:
http://www.jack85.altervista.org/_alter ... sx_ori.jpg
Non è cmnq ancora al 100%, dato che mancano gli specchietti ad entrambe, e la versione blu dovrà subire un bel trattamento anti-linee-seghettate attraverso un lungo processo di desaturazione-risaturazione di ogni livello del PSD (ora il blu è ottenuto mediante 3 livelli di colore con diversi filtri ,che alterano fortemente le linee rendendole ipercontrastate e quindi a pixel "vivo", seghettate), oltre che a dovervi trasferire tutti i nuovi riflessi sviluppati per la Black Edition.
Ma ora bando alle ciance, alcuni l'avranno già vista, altri no, quindi eccovele qui:
Blue Thunder
Black Edition
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http://www.jack85.altervista.org/_alter ... sx_ori.jpg
- turbo_bionda
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in realtà io ho detto che quella nera è anche più impressionante di quella blu.....chiariamo indubbiamente il blu è più di effetto mentre il nero è più un colore standard....ma standola a vedere bene la nera mi piace ancora un po' di più.....perchè da un effetto più definito e lascia vedere meglio le linee della macchina......detto questo il giudizio tra le due potrebbe essere sospeso fino a che non fara il lavoro che diceva anche su quella blu......turbo_bionda ha scritto:uffi!!...cmq concordo cn te meglio la blu...valoruizza meglio il suo lavoro
e poi dai.....quella nera così bassa larga pur molto diversa.....ricorda molto una "Knight Industries Two Thousand" in versione moderna (per chi qui in mezzo ricorda e ne era appassionato)
allò carissimo jack io sono uno ke questa auto l'ama quasi quindi ti lascio pensare come mi sembra il creato xò ho da dirti 2 o 3 cosette sul colore cioè mi piace molto di + il blu da un effetto molto ma molto + tuning xò allo stesso tempo da molti difetti come parlavamo già in precedenza sul lato destro del para la luce scompare del tutto quindi diventa un blu troppo scuro x quello ke dovrebbe essere Xò la car nera è molto ma molto + racing ke tuning xò l'effetto para lo annulla completamente xò leva molte ma molte rifiniture fatte su quella blu e da certi punti la rendono anke - appariscente cioè il nero la rende car "normale" il blu invece la rende allegra e vivace anke se ha pure lui i suoi difetti.........
vabbe in parole povere a me piace blu xò come dico sempre la car e tua e la devi fare come piace a te!
a una cosa nn detta prima la car nera nn da l'idea di rebush totale ma di foto fatta a meta certe parti le rende + realistike e altre - cmq fai te i miei sono solo piccoli consigli
vabbe in parole povere a me piace blu xò come dico sempre la car e tua e la devi fare come piace a te!
a una cosa nn detta prima la car nera nn da l'idea di rebush totale ma di foto fatta a meta certe parti le rende + realistike e altre - cmq fai te i miei sono solo piccoli consigli
Grazie Deo, cmnq posso spiegare perchè l'auto diventa tanto scura sul para. Come base/sfondo dell'immagine e per le luci, totalmente riviste, ho usato questa foto, ribaltandola orizzontalmente:
http://www.redfaktor.com/10d/d1gp/d1gp_wallpaper_01.jpg
come si vede, fiancata e posteriore sono ben illuminati, mentre il muso è in ombra, e un colore come il blu reagisce in modo differente, divenendo ben più scuro si un0arancione (e così, anzi ancora peggio, il nero). Ecco il perchè della colorazione/illuminazione finale.
Forse dovrei postare una versione rossa in cui si vede per bene il disegno del para a questo punto, perchè effettivamente nasconde parecchio lavoro... dovrò fare una terza colorazione, maròòòò!!!!
http://www.redfaktor.com/10d/d1gp/d1gp_wallpaper_01.jpg
come si vede, fiancata e posteriore sono ben illuminati, mentre il muso è in ombra, e un colore come il blu reagisce in modo differente, divenendo ben più scuro si un0arancione (e così, anzi ancora peggio, il nero). Ecco il perchè della colorazione/illuminazione finale.
Forse dovrei postare una versione rossa in cui si vede per bene il disegno del para a questo punto, perchè effettivamente nasconde parecchio lavoro... dovrò fare una terza colorazione, maròòòò!!!!
jack 3 ore x vedere come apparare sto fatto! e l'ho trovato xke nn mi convince x nulla la "surazione" della nsx cioè è esatto il tuo raggionamento fino ad un certo punto e cioè la luce sulla silvia!!
spiego in termini semplici e facili
la 200sx ( ) si è vero ke sul para nn ha la luce ma è pure vero ke la luce della nsx la silvia nn c'è l'ha cioè spiego meglio la nsx ha una "cavola" di luce forte ke la 200sx nn ha quindi sulla nsx è ingiustificato tanto scuro sul para!
nn sò se mi hai capito??!!
spiego in termini semplici e facili
la 200sx ( ) si è vero ke sul para nn ha la luce ma è pure vero ke la luce della nsx la silvia nn c'è l'ha cioè spiego meglio la nsx ha una "cavola" di luce forte ke la 200sx nn ha quindi sulla nsx è ingiustificato tanto scuro sul para!
nn sò se mi hai capito??!!